StartseiteDas Unternehmen, unter Kunden und Geschäftspartnern auch unter dem Kürzel „SET“ bekannt, besteht in dieser Firmierung seit 2000. Die Tradition des Schiffbaues gibt es aber in den beiden Standorten Tangermünde und Genthin bereits wesentlich länger. Der Standort Tangermünde an der Elbe existiert nachweislich seit über 100 Jahren. In der ersten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts gingen Schleppkähne aus Holz und Stahl zu Wasser. In der DDR war die Werft eine der bedeutsamsten Reparaturwerften für die große Binnenschiffsflotte der „Deutschen Binnenreederei“. Nach der Wende 1990 gehörte das Unternehmen zur Unternehmensgruppe der „Deutschen Binnenwerften GmbH“ und ging mit dieser auch 1999 in die Insolvenz. Die 2000 gegründete „Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft Tangermünde mbH & Co KG“ übernahm die beiden Werftenstandorte und schaffte sich einen Namen für Spitzenleistungen im Bau von Flusskreuzfahrtschiffen. Genthin am Elbe-Havel-Kanal ist seit den fünfziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts für den Bau von Binnenfahrgastschiffen und von leistungsstarken Schubschiffen für den Güterverkehr in der deutschen Binnenschiffahrt bekannt geworden. Nach der Wende nahm dieser Standort die gleiche Entwicklung wie Tangermünde. Heute tragen leistungsfähige Polizeiboote, Behörden- und Fahrgastschiffe das Firmenemblem der SET-Werft Genthin. Bekannt ist Genthin für seine qualifizierte Arbeit im Aluminiumschiffbau, aber auch in anspruchsvollen Reparaturen und Umbauten. Seit März 2007 gehören die Werften Tangermünde und Genthin als „SET Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft Tangermünde mbH“ zur Heinrich Rönner Firmengruppe. Die Firmentradition wird mit neuer Geschäftsführung und dem selben Mitarbeiterstamm weitergeführt.